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联盟的费恩表示,尽管报价创纪录,但“还有更多机会”
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联盟的费恩表示,尽管报价创纪录,但“还有更多机会”
11分钟前
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29 年 2023 月 XNUMX 日,美国汽车工人联合会 (UAW) 成员在密歇根州三角洲镇通用汽车兰辛三角洲工厂罢工纠察队。
丽贝卡库克| 路透社
底特律——美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩周五表示,在针对底特律汽车制造商进行了五周的罢工之后,美国汽车工人联合会认为,在与底特律汽车制造商进行的合同谈判中“可以赢得更多”。
尽管创纪录的合同报价,他还是发表了评论 , 和 现在包括在四年半的协议期内每小时加薪 23%。
“还有更多值得赢得的,”费恩在在线广播中说道。 “这些已经是创纪录的合同,但它们是在数十年创纪录的下滑结束后签订的。 因此,当汽车工人在过去二十年里倒退时,仅仅成为最好的还不够。 这是一个非常低的门槛。”
费恩上周表示,工会正在启动“新阶段”的罢工和合同谈判。 尽管如此,自 11 月 XNUMX 日在生产高利润皮卡车和 SUV 的福特肯塔基卡车工厂发起意外罢工以来,工会尚未宣布任何额外罢工。
自 29 月 22 日以来,UAW 没有扩大对通用汽车的罢工,自 XNUMX 月 XNUMX 日以来,UAW 还没有扩大对 Stellantis 的罢工。
福特肯塔基州工厂(每年收入达 25 亿美元)的罢工标志着 UAW 有针对性的罢工(即“站立式”罢工)的重大升级。 这也代表了战略的转变,因为费恩此前在停工发生之前就公开宣布了目标。
自双方未能在 14 月 XNUMX 日达成临时协议后开始停工以来,UAW 一直在逐步加大罢工力度。
大约 34,000 家美国汽车制造商(即与底特律汽车制造商签订的到期合同所涵盖的 UAW 成员中约 23%)进行了罢工。